dbilas Krümmer Z20LET |
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Guest_speedy69_* |
05.02.2007 - 17:57
Beitrag
#1
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Guests |
wie ihr alle Turbo-fahrer wisst bietet dbilas einen gußkrümmer an welcher leistung bis 330PS mit dem LEH lader k04 ermöglicht.
bei vielen astras ect. sieht man das diese leistungen wirklich stimmen,bekannt ist aber auch das der krümmer sich durch die extreme hitze verzieht (bei frontmotoreinbauten;trotz frischluft von vorne). wie sieht es beim speedster aus? der krümmer sitzt genau im rücken wo keinerlei frischluft drankommt. hat ein speedy-fahrer den krümmer verbaut und kann etwas zum thermischen erzählen? wenn der krümmer sich extrem verzieht aufgrund von thermischen-problemen dann hat dieser k04-race umbau keinen sinn für uns. an klasen/uwe regelin wie viele km habt ihr den dbilas-krümmer getestet? bzw habt ihr den krümmer im sommer getestet oder sind eure neuen projekte erst im winter entstanden? |
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08.02.2007 - 16:16
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#2
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Mitglied Gruppe: Members Beiträge: 7022 Beigetreten: 18.02.2004 Wohnort: Bad Vilbel Mitglieds-Nr.: 514 |
Das Zeugniss das Ihr beiden euch hier ausstellt past hervorragend zum bisherigen rungehacke untereinander.
Schade das ihr nicht dabei gebleiben seid. Erklärt mir mal, wie man gescheit an einer Software arbeiten und verbessern möchte wenn man keine Prüfstandläufe macht. Da gehts doch nicht um Leistungsmessungen für Endkunden sondern sich erst einmal ein Werkzeug zum arbeiten zuzulegen. Zumindet Stephan hat diesen Mangel zwischenzeitlich behoben, daß Problem ist nur das kein Mensch bei vernünftigem Verstand Ihm seinen Speedster zu Test und Abschlußfahrten überläst (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/laugh.gif) Nur mal so zur Erinnerung, da bezichtigen Tuner Ihre Ex Mitarbeiter des Softwarediebstahls, was natürlich nicht stimmt, aber keiner hatte einen Prüfstand. Aber nach eigenem Bekunden eine eigenentwickelte Software, und warum sollten wir daran zweifeln (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/eusa_think.gif) . Den Prüfstände kann man auch anmieten, kost auch nicht viel und viele Stunden brauchts auch nicht (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/websmilies_14.gif) . Es sei den man heiß UR, denn dann muss man hart an seiner Software arbeiten, ist halt anscheinen keine Genie dieser UR (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/huh.gif) Der braucht nähmlich Stunden ohne Ende um das rauszutüfteln was er da verkauft und was dann auch noch nachweißbar funktioniert. Is aber auch gemein von Ihm, daß würd mir auch auf den Magen schlagen (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/laugh.gif) So ganz nebenbei, was velier Ich großartig wenn die Kolben schmelzen. ich lass den Motor ausbauen und überarbeiten (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/ohmy.gif) Verkauft Ihr das euren Kunden nicht gleich (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/eusa_think.gif) , ob notwendig oder nicht (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/unsure.gif) Nicht besonders clever dieser Uwe, da habt Ihr schon recht . Wobei , bei eurer Software solls ja nötig sein (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/wink.gif) sagt Ihr zumindest (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/laugh.gif) Fazit des Eindrucks den Ihr hier hinterlast (und selbst ich denke, Ihr seid deutlich besser als das was Ihr hier gerade präsemtiert) , Ihr habt euch gesucht und gefunden (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/mad.gif) Der Beitrag wurde von Hummel bearbeitet: 08.02.2007 - 16:19 |
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