dbilas Krümmer Z20LET |
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Guest_speedy69_* |
05.02.2007 - 17:57
Beitrag
#1
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Guests |
wie ihr alle Turbo-fahrer wisst bietet dbilas einen gußkrümmer an welcher leistung bis 330PS mit dem LEH lader k04 ermöglicht.
bei vielen astras ect. sieht man das diese leistungen wirklich stimmen,bekannt ist aber auch das der krümmer sich durch die extreme hitze verzieht (bei frontmotoreinbauten;trotz frischluft von vorne). wie sieht es beim speedster aus? der krümmer sitzt genau im rücken wo keinerlei frischluft drankommt. hat ein speedy-fahrer den krümmer verbaut und kann etwas zum thermischen erzählen? wenn der krümmer sich extrem verzieht aufgrund von thermischen-problemen dann hat dieser k04-race umbau keinen sinn für uns. an klasen/uwe regelin wie viele km habt ihr den dbilas-krümmer getestet? bzw habt ihr den krümmer im sommer getestet oder sind eure neuen projekte erst im winter entstanden? |
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08.02.2007 - 21:34
Beitrag
#2
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Hersteller Gruppe: Hersteller Beiträge: 946 Beigetreten: 15.07.2003 Wohnort: Oberhausen Mitglieds-Nr.: 154 |
Danke für den ersten Link, Schädel!
Soll ich hier mal ein Vergleichsdiagramm reinstellen, was 2bar Ladedruck beim LEH-Lader bringen? Jedenfalls nicht mehr als mit 1.6bar (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/wink.gif) Die Pleul machen das übrigens auch nicht lange mit, ab 1.5bar bewegt man sich da in einer Grauzone, erst recht mit den Serienpleulschrauben. blaue Kurven fast 2bar Ladedruck und der dazugehörige Abgasgegendruck grüne Kurven das gleiche mit nur 1.6bar Ladedruck. Drehmoment ist hier sogar 4Nm höher!!! Alles selber getestet, damit hier keiner denkt, ich rede nur so daher. Wenigstens ist Edi hier der gleichen Meinung. Und das nicht ohne Grund.
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