dbilas Krümmer Z20LET Einstellungen

[Guest_speedy69_*]

wie ihr alle Turbo-fahrer wisst bietet dbilas einen gußkrümmer an welcher leistung bis 330PS mit dem LEH lader k04 ermöglicht.

bei vielen astras ect. sieht man das diese leistungen wirklich stimmen,bekannt ist aber auch das der krümmer sich durch die extreme hitze verzieht (bei frontmotoreinbauten;trotz frischluft von vorne).

wie sieht es beim speedster aus?

der krümmer sitzt genau im rücken wo keinerlei frischluft drankommt.

hat ein speedy-fahrer den krümmer verbaut und kann etwas zum thermischen erzählen?

wenn der krümmer sich extrem verzieht aufgrund von thermischen-problemen dann hat dieser k04-race umbau keinen sinn für uns.

an klasen/uwe regelin

wie viele km habt ihr den dbilas-krümmer getestet?

bzw habt ihr den krümmer im sommer getestet oder sind eure neuen projekte erst im winter entstanden?

[Schädel]

stephan
was ist eigentlich dein problem.
ich kenne genugend leute die von deiner arbeit auch nicht überzeugt sind.
kacken die dich hier auch voll?
wie wärs denn, du wartest einfach bis ein Stufe 2,5; 3 oder 3,5 in rauch auflöst
und reist dann die klappe auf?
ich kann dir zu deinen leistungs anzwieflungen nur sagen das ich eine software
von eds auf meinem wagen hatte und diese ereichte nicht die versprochene leistung
nein, es fehlten sogar 25ps was heist es fehlten 44% der versprochenen leistung.
den, der bei und für eds unteranderem prorammiert hat kennst du bestimmt sehr gut,
also brauch ich hierzu nicht weiter sagen.
aber ich denke dein problem ist wirklich das von dobermann schon beschriebene, du siehst hier die felle weg schwimmen. gilt im übrigen auch für edi.
oder es kotz dich einfach an das auf einigen veranstalltung oder treffen deine karre die flügel gestreckt hat und die stufen von uwe laufen und laufen und laufen.
oder wieviele autos sind dir bekannt wo die software von uwe zu einem motorschaden geführt hat?
wieviele autos sind dir bekannt mit vx software die ihre verspochene leistung um 44% verfehlt haben?
bis dahin, denke ich solltest du lieber an deiner software arbeiten und hier keinen wind machen.
was deine person in verbindung mit deinen produkten anbelangt muss ich sagen es gibt einpaar interessant dinge die du vertreibst, doch nach dieser vortellung hier hat sich das für mich erstmal erledigt. gilt im ürigen auch wieder für den edi

Der Beitrag wurde von Schädel bearbeitet: 08.02.2007 - 21:39

[Stephan]

Entwicklungsziel bei Stufe 3.5 war, gegenüber Stufe 3 nochmals signifikant Mehrleistung zu erzeugen, ohne gleichzeitig deren enorm spontanes Ansprechverhalten einzubüßen.
Daher fielen hier Lösungen mit größerem Lader oder auch der Einbau größerer Turbinen / Verdichterräder in den LEH Lader von vornherein weg.

Die Turbinen und Verdichtereinheit sind auch eigentlich beide groß genug...

Gruß
U.R.

Das war für mich der Stein des Anstoßes. Umfangreiche und kostspielige Umbaumaßnahmen werden als überflüssig dargestellt, da man auch ohne diese eine vergleichbare Leistung erhält, was ich so nicht nachvollziehen kann.
Ich wiederhole mich also nochmal, ich habe mit dem LEH-Lader nicht mehr Leistung auf unserem Prüfstand erreicht, lasse mir aber gerne auf dem gleichen Prüfstand das Gegenteil beweisen. Und das liegt sicherlich nicht an der Software, denn wenn die Mechanik nicht mehr Möglichkeiten bietet, kann ich mit der Software auch nichts mehr herbeizaubern.

Mir rennen sicherlich keine Felle weg, die Kundschaft ist einfach eine andere und auch der Schwerpunkt liegt woanders.

Hier nimmt man einmal Stellung, weil unser neuer Lader als überflüssig hingestellt wird und schon fangen alle an zu schreien!!! Ich habe nichts gegen Uwe gesagt, sondern nur mitgeteilt, daß ich andere Erfahrungen gemacht habe. Und wer mit seinem Auto hier vorbei kommt, wird mich wohl verstehen können. Der eine mißt halt 20PS mehr, der andere weniger. Fast alle Autos, die wir hier messen, erreichen die angegebene Leistung nicht. Aber mehr PS verkaufen sich halt besser, da habe ich noch einen ganz besonderen Spezi, der meint, sich eins in die Tasche lügen zu müssen.
Hier wird vielleicht wieder ein Aufriss gemacht...

oder es kotz dich einfach an das auf fast jeder veranstalltung oder treffen deine karre die flügel streckt und die stufen von uwe laufen und laufen und laufen
...
bis dahin, denke ich solltest du lieber an deiner software arbeiten und hier keinen wind machen.

Auf fast jeder Veranstaltung?
2005 haben wir mit dem Gelben 100PS mehr als 99% der übrigen Speedster gehabt und daß da mal das Auto wegen der einen oder anderen Kinderkrankheit gestanden hat, war ja wohl klar. Damals hat doch noch niemand andere Lader auf der Rundstrecke gefahren, da sind alle mit 250PS herumgedümpelt.
Und 2006? Da ist in Bitburg beim Gelben die Kupplung zerrissen und weiter?

[OPC]

Ich habe nichts gegen Uwe gesagt, sondern nur mitgeteilt, daß ich andere Erfahrungen gemacht habe. Und wer mit seinem Auto hier vorbei kommt, wird mich wohl verstehen können. Der eine mißt halt 20PS mehr, der andere weniger. Fast alle Autos, die wir hier messen, erreichen die angegebene Leistung nicht. Aber mehr PS verkaufen sich halt besser, da habe ich noch einen ganz besonderen Spezi, der meint, sich eins in die Tasche lügen zu müssen.
Hier wird vielleicht wieder ein Aufriss gemacht...

@Stephan
Als Du noch bei EDS warst hast Du hier im Forum und in Geiselwind sehr aktiv die EDS Phasen beworben. Die hast Du bei einigen Fahrezugen aufgespielt und bestimmt auch einige Prüfstandsläufe durchgeführt, die dann die von Dir angegebene Leistung gezeigt hatten.
Wenn dieses Fahrzeuge jetzt auf deinem Prüfstand laufen, müsste doch die selbe Leistung ermittelt werden? Wenn nicht, wurden die Kunden dann von dir getäuscht?.. da Du ja beide Prüfstandläufe selber durchgefährt hast. Ok, Du könntest jetzt sagen, das "man sich weiter entwickelt" und Du jung warst und das Geld brauchtest. Dann wäre es ja nur fair, wenn jeder dieser Kunden bei dir jetzt ein kostenloses Up-Date erhält damit die Kunden dann zumindest die von dir versprochene Leistung haben. Ich weiss selber das Du damals als Angestellter von EDS gehandelt hast und jetzt Selbständig bist.
Das nur am Rande.

Ich selber fahre keine Stufe von Uwe. Bin also kein Regelin -Jünger... (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/wink.gif)
Was mir hier im Forum aber sehr stark auffällt ist, dass Uwe es nicht nötig hat sich negativ zu Produktvorstellungen von anderen Tunern zu äussern. Aber andere immer ihren Senf über seine Produkte abgeben.
Uwe lässt einfach seine Produkte und die daraus resultierende Kundenzufriedenheit für sich sprechen.

keep racing
Andreas