dbilas Krümmer Z20LET |
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Guest_speedy69_* |
05.02.2007 - 17:57
Beitrag
#1
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Guests |
wie ihr alle Turbo-fahrer wisst bietet dbilas einen gußkrümmer an welcher leistung bis 330PS mit dem LEH lader k04 ermöglicht.
bei vielen astras ect. sieht man das diese leistungen wirklich stimmen,bekannt ist aber auch das der krümmer sich durch die extreme hitze verzieht (bei frontmotoreinbauten;trotz frischluft von vorne). wie sieht es beim speedster aus? der krümmer sitzt genau im rücken wo keinerlei frischluft drankommt. hat ein speedy-fahrer den krümmer verbaut und kann etwas zum thermischen erzählen? wenn der krümmer sich extrem verzieht aufgrund von thermischen-problemen dann hat dieser k04-race umbau keinen sinn für uns. an klasen/uwe regelin wie viele km habt ihr den dbilas-krümmer getestet? bzw habt ihr den krümmer im sommer getestet oder sind eure neuen projekte erst im winter entstanden? |
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05.02.2007 - 22:48
Beitrag
#2
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Hersteller Gruppe: Hersteller Beiträge: 2393 Beigetreten: 16.05.2004 Wohnort: Gießen Mitglieds-Nr.: 698 |
@speedy69,
ich weiß zwar nicht, woher Du Deine Informationen beziehst, aber ich an Deiner Stelle würde DRINGEND mal die Informationsquelle wechseln. 1.: Der K04 Lader in Verbindung mit dem Bilas Krümmer reicht nie und nimmer aus um 330 PS zu mobilisieren. Ich komme aktuell auf 309 PS - und das auch nur in Verbindung mit einer bedingungslos staudruckoptimierten Abgasanlage (die in der Hinschicht ganz sicher Ihresgleichen sucht). Im Zuge der Entwicklung meiner Stufe 3.5 habe ich bis zu 316 PS mobilisieren können - die aber bereits bei Abgastemperaturen jenseits von gut und böse ... So blieb es letztendlich bei 309 PS bei ausgesprochen gesunder Thermik. Daher: 330 PS mit dem "LEH-Lader" + Bilas Krümmer -> NO WAY!! Die sind weder physisch zu erreichen noch ansatzweise standfest darzustellen. 2.: Der Krümmer ist, wie tomberti bereits vermutete in der Tat ein Gußkrümmer. Verziehen wird sich da selbst bei gnadenloser thermischer Überbeanspruchung überhaupt nichts, die Gefahr der Rißbildung besteht bei diesem Krümmer zudem DEUTLICH weniger als beim Originalkrümmer des LET / LEH Laders. Hinsichtlich des Stehvermögens bietet der Krümmer im Vergleich zum Serienkrümmer des LET / LEH Laders nur Vorteile! Die Ladereinhait selbst läuft im Bereich knapp oberhalb 300 PS ganz sicher noch nicht "auf letzter Rille", das Maschinenumfeld muß aber natürlich sauber angepasst werden. Evtl. liegen genau in dem Punkt die KnowHow-Defizite, die manch einen in diesem Punkt zu Fehleinschätzungen verleiten. (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/cool.gif) (IMG:http://forum.opel-speedster-club.de/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Gruß U.R. |
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